Add Частые неисправности стиральных машин Аристон и их починка

%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-%D0%90%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D0%B8-%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0.md

@@ -0,0 +1,74 @@
+
+<br> Убедитесь в исправности впускного клапана , если техника не наполняется водой .  Почти в половине случаев источник проблемы в его механическом засоре  или  поломке соленоида, что  ведет к установке новой детали.  В это же время удостоверьтесь в  чистоте впускного фильтрационного элемента и  адекватном давлении водоснабжения.<br>
+<br> Поломка нагревателя  характеризуется прерванным циклом. Используйте мультиметр для прозвонки ТЭНа : сопротивление исправной детали лежит в диапазоне  25-60 Ом. Значение, стремящееся к бесконечности , указывает на необходимость  в  замене нагревательного элемента и  очистке контактных групп .<br>
+<br> Сторонние звуки в цикле отжима часто  свидетельствует о износе подшипников барабана .  Нужно будет разобрать устройство,  снятие отработавшего сальника  и  замена на ремонтный комплект.  Затягивание с этим ремонтом   может закончиться повреждением крестовины и дорогостоящему восстановлению .<br>
+<br>Код ошибки F05 на дисплее  указывает на проблемы с контролем пенообразования .  Фотоэлектрический датчик пены,  смонтированный в верхнем сегменте машины, может терять контакт  или  ломаться.  Продиагностируйте кабельную harness и  если он сломан, поменяйте его.<br>
+<br> Подтекания из сливной системы  обычно  происходят из-за блокировки сливного насоса или  разрывом соединительных трубок.  Проверьте целостность шлангов , а насос – на наличие намотки и посторонних предметов .  Плотность стыков возвращается   установкой новых хомутов и прокладок .<br>
+Стиралка не производит слив: проверка помпы и фильтра 
+<br> Исследуйте очиститель слива,  установленный в нижнем сегменте лицевой стороны за небольшой декоративной дверцей .  До начала процедуры поставьте под фильтр низкий тазик  для сбора остатков жидкости . Выкрутите фильстр против часовой стрелки , дайте воде стечь  и удалите из него все посторонние предметы :  мелкие деньги, пуговки, скопившийся ворс и волокна .<br>
+<br> В случае, если чистка фильтра не дала результатов , проблема может быть в насосе .  Чтобы получить к нему доступ, обычно нужно снять   тыльную или лицевую часть корпуса . Отсоедините прибор от электросети .  Найдите насос – как правило, это пластмассовый или металлический блок   на дне устройства,  с подключенными к ней трубками и проводкой.<br>
+<br>Проверьте крыльчатку насоса ,  провернув ее рукой через отверстие для слива  после снятия фильтра .  Штатное вращение – легкое, без подклинивания и шумов .  Застрявшее рабочее колесо  можно попытаться аккуратно расшевелить .<br>
+<br>Отсоедините клеммы питания насоса  и  проверьте его целостность мультиметром в режиме сопротивления . Значение в пределах 150–250 Ом   говорит о работоспособности обмотки . Обрыв или короткое замыкание   ведут к установке нового насоса.<br>
+<br> Исследуйте соединительные трубки,  ведущие от барабана к насосу.  Ослабьте хомуты  и  удостоверьтесь в чистоте внутренней полости. Прослушайте работу помпы при запуске программы слива .  Работает гудя, но жидкость не уходит –  возможна блокировка в гидравлике . Полное отсутствие звуков   говорит о поломке в цепи питания или  неработоспособности мотора .<br>
+Устройство не подогревает воду :  проверка нагревателя и датчика температуры 
+<br> Осмотрите нагреватель и температурный сенсор при отсутствии тепла во время цикла .<br>
+
+
+Деталь
+Процедура тестирования
+Штатные показания 
+
+
+Нагревательный элемент 
+Отсоедините клеммы. Измерьте мультиметром сопротивление между контактами. 
+Норма 25-60 Ом. Значение ∞ говорит об обрыве.
+
+
+Проверка ТЭНа на пробой 
+Замерьте сопротивление между одним из контактов и землей (корпусом). 
+Должна быть бесконечность. Любое число – пробой на массу.
+
+
+Термистор (NTC) 
+При комнатной температуре (~20°C) ~6 кОм. При нагреве сопротивление уменьшается. 
+
+
+<br>Осмотрите визуально трубчатый электронагреватель  на  выявление сколов, деформаций и известковых отложений. Для прозвонки используйте мультиметр  в  режиме замера сопротивления .<br>
+<br> Проверьте сопротивление термодатчика.  Негретый сенсор будет иметь около 6 кОм . Нагрейте его в руке – показания должны плавно уменьшаться . Отсутствие изменений   говорит о поломке .<br>
+<br>Проверьте целостность проводки  от прерывателя цепи к нагревателю  и блоку управления .  Удостоверьтесь в прочности соединений и  том, что нет подгоревших мест .<br>
+Не активируется режим отжима:  диагностика тахогенератора и графитовых щеток мотора 
+<br> Когда не работает отжим  протестируйте два основных элемента привода :  датчик скорости и щетки мотора .<br>
+Проверка тахогенератора 
+<br> Датчик вращения установлен вблизи ротора  и  посылает данные на блок управления  о  числе оборотов. При его неисправностях   электронный блок не включает  режим отжима ,  считая, что барабан неподвижен .<br>
+
+Отключите устройство от сети питания .
+Снимите заднюю крышку корпуса  для  получения доступа к мотору .
+Обнаружьте небольшой узел с двумя проводками ,  прикрепленный около шкива.
+Проведите диагностику мультиметром  в режиме омметра . Нормальное сопротивление датчика   лежит в пределах  от 60 до 120 Ом.  Любое отклонение от этих цифр  указывает на необходимость замены .
+Проконтролируйте состояние кабелей,  которые ведут от датчика к плате управления .
+
+Диагностика щеток 
+<br> Угольные щетки   обеспечивают подачу тока на коллектор.  Значительный износ  приводит к потере мощности  и невозможности набрать высокие обороты .<br>
+
+Выключите аппарат из розетки.
+Демонтируйте двигатель  или  удалите узлы крепления щеток,  которые чаще всего находятся по бокам двигателя .
+Извлеките щетки и осмотрите их .  Размер новой щетки   находится в районе 35-40 мм.  Когда графитовый стержень короче 15 мм , требуется установка новых .
+Удалите загрязнения с коллектора от  сажи и графитовой пыли с  применением спиртового раствора.
+Убедитесь, что щетки двигаются свободно  в своих гнездах ,  не застревают ли они.
+
+<br>После замены или очистки указанных деталей   выполните монтаж в обратном порядке и выполните пробный запуск программы отжима .<br>
+Течь воды: осмотр патрубков, манжеты люка и уплотнителей 
+<br> Отсоедините устройство от сети питания  и  отключите воду через вентиль.  Приготовьте посуду для сбора жидкости и  сухую ткань.<br>
+<br> Демонтируйте заднюю панель корпуса , чтобы  добраться до шлангов . Проверьте целостность   наполняющего патрубка ,  который соединяет клапан и лоток дозатора .  Проконтролируйте прочность хомутов на сливном шланге ,  соединяющем бак и насос. Осмотрите патрубок ,  связывающий бак с насосом – на нём часто появляются трещины из-за вибрации .<br>
+<br> Насухо вытрите все компоненты и  визуально обнаружьте дефекты . Для проверки скрытых дефектов используйте бумажную салфетку  –  промокните места, вызывающие подозрения. Мелкие трещины на патрубках требуют замены , а  не затянутые хомуты требуют подтягивания.<br>
+<br> Скрупулезно проверьте резиновую манжету дверцы.  Подверните ее края по всему краю и  осмотрите внутреннюю сторону .  Обнаружьте разрезы, следы износа, микротрещины. Особое внимание уделите области у замка блокировки .  Известковые отложения или песок под уплотнителем приводят к потере герметичности.<br>
+<br> Осмотрите резиновое уплотнение в лотке для моющих средств .  Деформация кольца или засор в сливных отверстиях лотка может вызывать протечку при наборе воды .<br>
+<br> После решения проблемы и обратной сборки  запустите короткий цикл стирки без белья  для  тестовой проверки .<br>
+Не получается открыть дверцу после стирки: разблокировка замка
+<br>Проверьте, полностью ли завершился цикл мойки  и  вытекла ли вода из бака.  На табло не должно быть индикации , свидетельствующая о работе агрегата .<br>
+<br> Произведите сброс прибора ,  выключив его из розетки на 15-20 минут .  После обратного подключения  ожидайте щелчка блокировки и попробуйте открыть створку .<br>
+<br> Отыщите аварийный трос или веревку , расположенный в нижней части фронтальной панели ,  за декоративной накладкой.  Потяните его, чтобы  manually release the lock.  Поставьте под дверцу тару для сбора оставшейся воды .<br>
+<br>Если дверца не поддается ,  исследуйте манжету на присутствие посторонних объектов:  монет, косточек от белья, пуговиц . Аккуратно отогните уплотнитель  и  уберите всё, что мешает замку .<br>
+<br> Причиной может служить сбой в модуле управления, который не подает сигнал на разблокировку . Диагностику этой поломки стоит доверить  [ квалифицированному мастеру ](http://the-good.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=4000001).<br>
+<br>Механическое повреждение самого замка (UBL) также препятствует открыванию .  Вслушайтесь: если нет характерного щелчка при старте программы   говорит о проблеме с этим механизмом.<br>
+<br> Не пытайтесь силой отжать дверцу –  это станет причиной более сложных неисправностей. Если простые методы не помогают ,  вызовите профессионала.<br>