Add Частые неисправности стиральных машин Аристон и их починка

Antoinette Butterfield 2025-10-09 11:11:10 +08:00
parent f73c03e357
commit db56658d8c
1 changed files with 74 additions and 0 deletions

@ -0,0 +1,74 @@
<br> Убедитесь в исправности впускного клапана , если техника не наполняется водой . Почти в половине случаев источник проблемы в его механическом засоре или поломке соленоида, что ведет к установке новой детали. В это же время удостоверьтесь в чистоте впускного фильтрационного элемента и адекватном давлении водоснабжения.<br>
<br> Поломка нагревателя характеризуется прерванным циклом. Используйте мультиметр для прозвонки ТЭНа : сопротивление исправной детали лежит в диапазоне 25-60 Ом. Значение, стремящееся к бесконечности , указывает на необходимость в замене нагревательного элемента и очистке контактных групп .<br>
<br> Сторонние звуки в цикле отжима часто свидетельствует о износе подшипников барабана . Нужно будет разобрать устройство, снятие отработавшего сальника и замена на ремонтный комплект. Затягивание с этим ремонтом может закончиться повреждением крестовины и дорогостоящему восстановлению .<br>
<br>Код ошибки F05 на дисплее указывает на проблемы с контролем пенообразования . Фотоэлектрический датчик пены, смонтированный в верхнем сегменте машины, может терять контакт или ломаться. Продиагностируйте кабельную harness и если он сломан, поменяйте его.<br>
<br> Подтекания из сливной системы обычно происходят из-за блокировки сливного насоса или разрывом соединительных трубок. Проверьте целостность шлангов , а насос на наличие намотки и посторонних предметов . Плотность стыков возвращается установкой новых хомутов и прокладок .<br>
Стиралка не производит слив: проверка помпы и фильтра
<br> Исследуйте очиститель слива, установленный в нижнем сегменте лицевой стороны за небольшой декоративной дверцей . До начала процедуры поставьте под фильтр низкий тазик для сбора остатков жидкости . Выкрутите фильстр против часовой стрелки , дайте воде стечь и удалите из него все посторонние предметы : мелкие деньги, пуговки, скопившийся ворс и волокна .<br>
<br> В случае, если чистка фильтра не дала результатов , проблема может быть в насосе . Чтобы получить к нему доступ, обычно нужно снять тыльную или лицевую часть корпуса . Отсоедините прибор от электросети . Найдите насос как правило, это пластмассовый или металлический блок на дне устройства, с подключенными к ней трубками и проводкой.<br>
<br>Проверьте крыльчатку насоса , провернув ее рукой через отверстие для слива после снятия фильтра . Штатное вращение легкое, без подклинивания и шумов . Застрявшее рабочее колесо можно попытаться аккуратно расшевелить .<br>
<br>Отсоедините клеммы питания насоса и проверьте его целостность мультиметром в режиме сопротивления . Значение в пределах 150250 Ом говорит о работоспособности обмотки . Обрыв или короткое замыкание ведут к установке нового насоса.<br>
<br> Исследуйте соединительные трубки, ведущие от барабана к насосу. Ослабьте хомуты и удостоверьтесь в чистоте внутренней полости. Прослушайте работу помпы при запуске программы слива . Работает гудя, но жидкость не уходит возможна блокировка в гидравлике . Полное отсутствие звуков говорит о поломке в цепи питания или неработоспособности мотора .<br>
Устройство не подогревает воду : проверка нагревателя и датчика температуры
<br> Осмотрите нагреватель и температурный сенсор при отсутствии тепла во время цикла .<br>
Деталь
Процедура тестирования
Штатные показания
Нагревательный элемент
Отсоедините клеммы. Измерьте мультиметром сопротивление между контактами.
Норма 25-60 Ом. Значение ∞ говорит об обрыве.
Проверка ТЭНа на пробой
Замерьте сопротивление между одним из контактов и землей (корпусом).
Должна быть бесконечность. Любое число пробой на массу.
Термистор (NTC)
При комнатной температуре (~20°C) ~6 кОм. При нагреве сопротивление уменьшается.
<br>Осмотрите визуально трубчатый электронагреватель на выявление сколов, деформаций и известковых отложений. Для прозвонки используйте мультиметр в режиме замера сопротивления .<br>
<br> Проверьте сопротивление термодатчика. Негретый сенсор будет иметь около 6 кОм . Нагрейте его в руке показания должны плавно уменьшаться . Отсутствие изменений говорит о поломке .<br>
<br>Проверьте целостность проводки от прерывателя цепи к нагревателю и блоку управления . Удостоверьтесь в прочности соединений и том, что нет подгоревших мест .<br>
Не активируется режим отжима: диагностика тахогенератора и графитовых щеток мотора
<br> Когда не работает отжим протестируйте два основных элемента привода : датчик скорости и щетки мотора .<br>
Проверка тахогенератора
<br> Датчик вращения установлен вблизи ротора и посылает данные на блок управления о числе оборотов. При его неисправностях электронный блок не включает режим отжима , считая, что барабан неподвижен .<br>
Отключите устройство от сети питания .
Снимите заднюю крышку корпуса для получения доступа к мотору .
Обнаружьте небольшой узел с двумя проводками , прикрепленный около шкива.
Проведите диагностику мультиметром в режиме омметра . Нормальное сопротивление датчика лежит в пределах от 60 до 120 Ом. Любое отклонение от этих цифр указывает на необходимость замены .
Проконтролируйте состояние кабелей, которые ведут от датчика к плате управления .
Диагностика щеток
<br> Угольные щетки обеспечивают подачу тока на коллектор. Значительный износ приводит к потере мощности и невозможности набрать высокие обороты .<br>
Выключите аппарат из розетки.
Демонтируйте двигатель или удалите узлы крепления щеток, которые чаще всего находятся по бокам двигателя .
Извлеките щетки и осмотрите их . Размер новой щетки находится в районе 35-40 мм. Когда графитовый стержень короче 15 мм , требуется установка новых .
Удалите загрязнения с коллектора от сажи и графитовой пыли с применением спиртового раствора.
Убедитесь, что щетки двигаются свободно в своих гнездах , не застревают ли они.
<br>После замены или очистки указанных деталей выполните монтаж в обратном порядке и выполните пробный запуск программы отжима .<br>
Течь воды: осмотр патрубков, манжеты люка и уплотнителей
<br> Отсоедините устройство от сети питания и отключите воду через вентиль. Приготовьте посуду для сбора жидкости и сухую ткань.<br>
<br> Демонтируйте заднюю панель корпуса , чтобы добраться до шлангов . Проверьте целостность наполняющего патрубка , который соединяет клапан и лоток дозатора . Проконтролируйте прочность хомутов на сливном шланге , соединяющем бак и насос. Осмотрите патрубок , связывающий бак с насосом на нём часто появляются трещины из-за вибрации .<br>
<br> Насухо вытрите все компоненты и визуально обнаружьте дефекты . Для проверки скрытых дефектов используйте бумажную салфетку промокните места, вызывающие подозрения. Мелкие трещины на патрубках требуют замены , а не затянутые хомуты требуют подтягивания.<br>
<br> Скрупулезно проверьте резиновую манжету дверцы. Подверните ее края по всему краю и осмотрите внутреннюю сторону . Обнаружьте разрезы, следы износа, микротрещины. Особое внимание уделите области у замка блокировки . Известковые отложения или песок под уплотнителем приводят к потере герметичности.<br>
<br> Осмотрите резиновое уплотнение в лотке для моющих средств . Деформация кольца или засор в сливных отверстиях лотка может вызывать протечку при наборе воды .<br>
<br> После решения проблемы и обратной сборки запустите короткий цикл стирки без белья для тестовой проверки .<br>
Не получается открыть дверцу после стирки: разблокировка замка
<br>Проверьте, полностью ли завершился цикл мойки и вытекла ли вода из бака. На табло не должно быть индикации , свидетельствующая о работе агрегата .<br>
<br> Произведите сброс прибора , выключив его из розетки на 15-20 минут . После обратного подключения ожидайте щелчка блокировки и попробуйте открыть створку .<br>
<br> Отыщите аварийный трос или веревку , расположенный в нижней части фронтальной панели , за декоративной накладкой. Потяните его, чтобы manually release the lock. Поставьте под дверцу тару для сбора оставшейся воды .<br>
<br>Если дверца не поддается , исследуйте манжету на присутствие посторонних объектов: монет, косточек от белья, пуговиц . Аккуратно отогните уплотнитель и уберите всё, что мешает замку .<br>
<br> Причиной может служить сбой в модуле управления, который не подает сигнал на разблокировку . Диагностику этой поломки стоит доверить [ квалифицированному мастеру ](http://the-good.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=4000001).<br>
<br>Механическое повреждение самого замка (UBL) также препятствует открыванию . Вслушайтесь: если нет характерного щелчка при старте программы говорит о проблеме с этим механизмом.<br>
<br> Не пытайтесь силой отжать дверцу это станет причиной более сложных неисправностей. Если простые методы не помогают , вызовите профессионала.<br>