1 Частые неисправности стиральных машин Аристон и их починка
Antoinette Butterfield edited this page 2025-10-09 11:11:10 +08:00
This file contains ambiguous Unicode characters

This file contains Unicode characters that might be confused with other characters. If you think that this is intentional, you can safely ignore this warning. Use the Escape button to reveal them.


Убедитесь в исправности впускного клапана , если техника не наполняется водой . Почти в половине случаев источник проблемы в его механическом засоре или поломке соленоида, что ведет к установке новой детали. В это же время удостоверьтесь в чистоте впускного фильтрационного элемента и адекватном давлении водоснабжения.

Поломка нагревателя характеризуется прерванным циклом. Используйте мультиметр для прозвонки ТЭНа : сопротивление исправной детали лежит в диапазоне 25-60 Ом. Значение, стремящееся к бесконечности , указывает на необходимость в замене нагревательного элемента и очистке контактных групп .

Сторонние звуки в цикле отжима часто свидетельствует о износе подшипников барабана . Нужно будет разобрать устройство, снятие отработавшего сальника и замена на ремонтный комплект. Затягивание с этим ремонтом может закончиться повреждением крестовины и дорогостоящему восстановлению .

Код ошибки F05 на дисплее указывает на проблемы с контролем пенообразования . Фотоэлектрический датчик пены, смонтированный в верхнем сегменте машины, может терять контакт или ломаться. Продиагностируйте кабельную harness и если он сломан, поменяйте его.

Подтекания из сливной системы обычно происходят из-за блокировки сливного насоса или разрывом соединительных трубок. Проверьте целостность шлангов , а насос на наличие намотки и посторонних предметов . Плотность стыков возвращается установкой новых хомутов и прокладок .
Стиралка не производит слив: проверка помпы и фильтра
Исследуйте очиститель слива, установленный в нижнем сегменте лицевой стороны за небольшой декоративной дверцей . До начала процедуры поставьте под фильтр низкий тазик для сбора остатков жидкости . Выкрутите фильстр против часовой стрелки , дайте воде стечь и удалите из него все посторонние предметы : мелкие деньги, пуговки, скопившийся ворс и волокна .

В случае, если чистка фильтра не дала результатов , проблема может быть в насосе . Чтобы получить к нему доступ, обычно нужно снять тыльную или лицевую часть корпуса . Отсоедините прибор от электросети . Найдите насос как правило, это пластмассовый или металлический блок на дне устройства, с подключенными к ней трубками и проводкой.

Проверьте крыльчатку насоса , провернув ее рукой через отверстие для слива после снятия фильтра . Штатное вращение легкое, без подклинивания и шумов . Застрявшее рабочее колесо можно попытаться аккуратно расшевелить .

Отсоедините клеммы питания насоса и проверьте его целостность мультиметром в режиме сопротивления . Значение в пределах 150250 Ом говорит о работоспособности обмотки . Обрыв или короткое замыкание ведут к установке нового насоса.

Исследуйте соединительные трубки, ведущие от барабана к насосу. Ослабьте хомуты и удостоверьтесь в чистоте внутренней полости. Прослушайте работу помпы при запуске программы слива . Работает гудя, но жидкость не уходит возможна блокировка в гидравлике . Полное отсутствие звуков говорит о поломке в цепи питания или неработоспособности мотора .
Устройство не подогревает воду : проверка нагревателя и датчика температуры
Осмотрите нагреватель и температурный сенсор при отсутствии тепла во время цикла .

Деталь Процедура тестирования Штатные показания

Нагревательный элемент Отсоедините клеммы. Измерьте мультиметром сопротивление между контактами. Норма 25-60 Ом. Значение ∞ говорит об обрыве.

Проверка ТЭНа на пробой Замерьте сопротивление между одним из контактов и землей (корпусом). Должна быть бесконечность. Любое число пробой на массу.

Термистор (NTC) При комнатной температуре (~20°C) ~6 кОм. При нагреве сопротивление уменьшается.


Осмотрите визуально трубчатый электронагреватель на выявление сколов, деформаций и известковых отложений. Для прозвонки используйте мультиметр в режиме замера сопротивления .

Проверьте сопротивление термодатчика. Негретый сенсор будет иметь около 6 кОм . Нагрейте его в руке показания должны плавно уменьшаться . Отсутствие изменений говорит о поломке .

Проверьте целостность проводки от прерывателя цепи к нагревателю и блоку управления . Удостоверьтесь в прочности соединений и том, что нет подгоревших мест .
Не активируется режим отжима: диагностика тахогенератора и графитовых щеток мотора
Когда не работает отжим протестируйте два основных элемента привода : датчик скорости и щетки мотора .
Проверка тахогенератора
Датчик вращения установлен вблизи ротора и посылает данные на блок управления о числе оборотов. При его неисправностях электронный блок не включает режим отжима , считая, что барабан неподвижен .

Отключите устройство от сети питания . Снимите заднюю крышку корпуса для получения доступа к мотору . Обнаружьте небольшой узел с двумя проводками , прикрепленный около шкива. Проведите диагностику мультиметром в режиме омметра . Нормальное сопротивление датчика лежит в пределах от 60 до 120 Ом. Любое отклонение от этих цифр указывает на необходимость замены . Проконтролируйте состояние кабелей, которые ведут от датчика к плате управления .

Диагностика щеток
Угольные щетки обеспечивают подачу тока на коллектор. Значительный износ приводит к потере мощности и невозможности набрать высокие обороты .

Выключите аппарат из розетки. Демонтируйте двигатель или удалите узлы крепления щеток, которые чаще всего находятся по бокам двигателя . Извлеките щетки и осмотрите их . Размер новой щетки находится в районе 35-40 мм. Когда графитовый стержень короче 15 мм , требуется установка новых . Удалите загрязнения с коллектора от сажи и графитовой пыли с применением спиртового раствора. Убедитесь, что щетки двигаются свободно в своих гнездах , не застревают ли они.


После замены или очистки указанных деталей выполните монтаж в обратном порядке и выполните пробный запуск программы отжима .
Течь воды: осмотр патрубков, манжеты люка и уплотнителей
Отсоедините устройство от сети питания и отключите воду через вентиль. Приготовьте посуду для сбора жидкости и сухую ткань.

Демонтируйте заднюю панель корпуса , чтобы добраться до шлангов . Проверьте целостность наполняющего патрубка , который соединяет клапан и лоток дозатора . Проконтролируйте прочность хомутов на сливном шланге , соединяющем бак и насос. Осмотрите патрубок , связывающий бак с насосом на нём часто появляются трещины из-за вибрации .

Насухо вытрите все компоненты и визуально обнаружьте дефекты . Для проверки скрытых дефектов используйте бумажную салфетку промокните места, вызывающие подозрения. Мелкие трещины на патрубках требуют замены , а не затянутые хомуты требуют подтягивания.

Скрупулезно проверьте резиновую манжету дверцы. Подверните ее края по всему краю и осмотрите внутреннюю сторону . Обнаружьте разрезы, следы износа, микротрещины. Особое внимание уделите области у замка блокировки . Известковые отложения или песок под уплотнителем приводят к потере герметичности.

Осмотрите резиновое уплотнение в лотке для моющих средств . Деформация кольца или засор в сливных отверстиях лотка может вызывать протечку при наборе воды .

После решения проблемы и обратной сборки запустите короткий цикл стирки без белья для тестовой проверки .
Не получается открыть дверцу после стирки: разблокировка замка
Проверьте, полностью ли завершился цикл мойки и вытекла ли вода из бака. На табло не должно быть индикации , свидетельствующая о работе агрегата .

Произведите сброс прибора , выключив его из розетки на 15-20 минут . После обратного подключения ожидайте щелчка блокировки и попробуйте открыть створку .

Отыщите аварийный трос или веревку , расположенный в нижней части фронтальной панели , за декоративной накладкой. Потяните его, чтобы manually release the lock. Поставьте под дверцу тару для сбора оставшейся воды .

Если дверца не поддается , исследуйте манжету на присутствие посторонних объектов: монет, косточек от белья, пуговиц . Аккуратно отогните уплотнитель и уберите всё, что мешает замку .

Причиной может служить сбой в модуле управления, который не подает сигнал на разблокировку . Диагностику этой поломки стоит доверить квалифицированному мастеру .

Механическое повреждение самого замка (UBL) также препятствует открыванию . Вслушайтесь: если нет характерного щелчка при старте программы говорит о проблеме с этим механизмом.

Не пытайтесь силой отжать дверцу это станет причиной более сложных неисправностей. Если простые методы не помогают , вызовите профессионала.